وفي الأسبوع الماضي، تم إطلاق جرافة ضخمة يبلغ طولها 95 مترًا وأبحرت إلى إندونيسيا.
تمثل هذه السفينة الرائعة الإنشاء الأولي لحفارة عالية السعة مصممة خصيصًا لاستخراج وفرز خام القصدير، والتي يتم تصنيعها بفخر في الصين.
إنه يمثل الإنجازات الرائعة لموظفي SCO HID الذين يتفوقون في البحث والتطوير ويمتلكون الشجاعة لاحتضان الابتكار.
وهي مجهزة بنظام تشغيل PLC Siemens، والذي يتضمن نظام DGPS متكامل للغاية.
يسمح هذا النظام بمراقبة مناطق التجريف تحت الماء والتنقيب عنها.كما أنه يساعد أساتذة الكراكات في تشغيل الكراكات بسهولة ويوفر مراقبة رائعة لأداء الكراكات.
إنه تبلور العمل الشاق الذي قام به عمال SCO HID الذين يتقنون البحث والتطوير ولديهم الشجاعة للابتكار.
الجزء الموجود تحت الماء من الحفارة مطلي بنظام طلاء بحري ويتمتع بحماية كاثودية، مما يجعله مناسبًا للاستخدام في مياه البحر.
مع قدرة معالجة تصل إلى 700 طن في الساعة، فإن هذه الحفارة الحديثة مُجهزة بأجزاء ماكينة مقاومة للتآكل وذات كفاءة عالية.لقد تم تصميمه خصيصًا لتحمل الأمواج الكبيرة عند العمل في البحر.
وفي الأسبوع الماضي، تم إطلاق جرافة ضخمة يبلغ طولها 95 مترًا وأبحرت إلى إندونيسيا.
تمثل هذه السفينة الرائعة الإنشاء الأولي لحفارة عالية السعة مصممة خصيصًا لاستخراج وفرز خام القصدير، والتي يتم تصنيعها بفخر في الصين.
إنه يمثل الإنجازات الرائعة لموظفي SCO HID الذين يتفوقون في البحث والتطوير ويمتلكون الشجاعة لاحتضان الابتكار.
وهي مجهزة بنظام تشغيل PLC Siemens، والذي يتضمن نظام DGPS متكامل للغاية.
يسمح هذا النظام بمراقبة مناطق التجريف تحت الماء والتنقيب عنها.كما أنه يساعد أساتذة الكراكات في تشغيل الكراكات بسهولة ويوفر مراقبة رائعة لأداء الكراكات.
إنه تبلور العمل الشاق الذي قام به عمال SCO HID الذين يتقنون البحث والتطوير ولديهم الشجاعة للابتكار.
الجزء الموجود تحت الماء من الحفارة مطلي بنظام طلاء بحري ويتمتع بحماية كاثودية، مما يجعله مناسبًا للاستخدام في مياه البحر.
مع قدرة معالجة تصل إلى 700 طن في الساعة، فإن هذه الحفارة الحديثة مُجهزة بأجزاء ماكينة مقاومة للتآكل وذات كفاءة عالية.لقد تم تصميمه خصيصًا لتحمل الأمواج الكبيرة عند العمل في البحر.
